節氣 門 位置 感知 器 量 測、節氣門開度、TPS 感知器故障在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置感測器 - 華人百科的討論與評價
作用. 節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻 ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置感測器:作用,檢測,結構和電路 - 中文百科全書的討論與評價
節氣門位置 感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾 ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置傳感器的檢測方法！ - 每日頭條的討論與評價
點開節氣門體插接器E16，用萬用表測量E16/5 和E16/3之間的電壓，應為4.5～5.5V。否則，檢查ECU電源電路。如果ECU電源電路正常，則更換ECU。 ② 檢查傳感器 ...
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節氣 門 位置 感知 器 量 測在3-6-3.節氣門位置感知器的討論與評價
節氣門位置感知器 裝於節氣門室，由節氣門軸控制，用來測定節氣門打開位置及加減速操作狀況，並將其信號送給電腦，以做為電腦控制引擎點火正時、噴油嘴噴射量等之參考 ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在怎麼檢測節氣門位置感測器的三個端子？ - 多學網的討論與評價
4、拔下節氣門電位計插頭，檢測vcc與怠速觸點之間的電阻，應為1.5到2.6千歐姆；5、測量vcc與vth之間電阻，在怠速時應為0.75到1.3千歐姆。 撥下節氣門， ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置感測器有哪幾種結構形式 - 優幫助的討論與評價
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；.
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置感測器的電壓怎樣測量 - 就問知識人的討論與評價
1、節氣門位置感測器有開關式、滑動電阻式和綜合式三種，不同種類，檢修方式也有所不同。 2、對於開關式，可以在感測器插座上，用萬用表測量怠速和全負荷 ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置感測器作用 - 好問答網的討論與評價
節氣門位置 感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可 ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在請教~ADDRESS 節氣門電壓量測方式!的討論與評價
而電錶負極是任意接觸車體為接地即可嗎? 是量感知器端還是感知器pin端? 3個接點的那一點呢? 因而之前有調整過節氣門位置~ 造成現在平均500公里車就行駛異常~起步時速40km ...
節氣 門 位置 感知 器 量 測在節氣門位置傳感器常見故障 - 人人焦點的討論與評價
2020年12月16日 — 其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構 ...