台北市一戶一車位、大樓 沒車位、一戶一 機車位在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台北市一戶一車位在有關108年「臺北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會 ...的討論與評價
二、旨揭規範條文由原「各建築開發之停車位檢討，除法定停車外應於基地內滿足自身需求；另為配合本府交通政策，住宅使用至少應滿足1 戶1 汽車位原則，惟捷運站出入口為 ...
台北市一戶一車位在臺北市政府都市發展局函 - 都市設計審議的討論與評價
策，住宅使用至少應滿足1 戶1 汽車位原則，惟捷運站出. 入口為中心半徑500 公尺範圍內之開發基地，除滿足法定. 停車位之設置外，停車數量應以一戶1 車位為上限，以配.
台北市一戶一車位在一戶一車位規定已10年新北市府取消有原因…… | 好房網News的討論與評價
新北市城鄉局表示，當時會訂定一戶一車位規定，是因新北境內人口與住宅稠密區域多、加上重劃區與整合開發區域也不少，為避免大量人口移入及居住而造成交通 ...
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台北市一戶一車位在法規資訊| 臺北市法規查詢系統的討論與評價
臺北市（以下簡稱本市）為落實都市計畫土地使用分區管制，依臺北市都市計畫施行 ... 及農業倉庫）拆除後之新建、增建、改建或修建，限於原地建造並以一戶一幢為原則。
台北市一戶一車位在買房一定要買車位的時代將過去！新北取消「一戶一車位」限制的討論與評價
為避免大量人口移入造成交通壅塞問題，過去新北市規定「1戶1車位」，要求每戶必須要有一個車位，希望社區的停車問題不要外部化，使得許多建商為了符合規定，不斷往地下挖。
台北市一戶一車位在大型社區建案將規定1戶1車位- 地方 - 自由時報的討論與評價
為解決停車問題，台北市長柯文哲提出買車須自備停車位構想，基隆市停車空間也 ... 有停車位，但新集合住宅建案必須提供足額停車位，汽車一戶一車位暨一．
台北市一戶一車位在臺北市建築物增設室內公用停車空間供公眾使用鼓勵要點的討論與評價
增設停車空間之平面停車數量N值，依下列規定計算： （一）每層增設停車位數量小於二十者，該樓層N值以零計算。 （二）獎勵增設停車位空間兼作防空避難室使用或與其他停車 ...
台北市一戶一車位在臺北市議會第10 屆第5 次定期大會法規委員會第6 次會議紀錄 ...的討論與評價
每一戶面積大於165 平方公尺時，每. 戶應置2 輛汽車停車位、1 輛機車停車位，以上是依據交通局所給的資料來設置。 現行規定，獨立或雙併的住宅，每滿100 平方公尺就設置1 ...
台北市一戶一車位在避免挖到路塌新北一戶一車位限制解除- 地方新聞 - 中國時報的討論與評價
新北市去年發生2起因建商開挖地下室，造成鄰路塌陷的危機，新北市城鄉局日前修訂都市設計審議原則，取消建案1戶1車位規定，避免建案開挖太深， ...
台北市一戶一車位在第三章法定停車空間之法令規範及檢討的討論與評價
1其他如：「都市計畫法台北市施行細則」（民國82 年11 月2 日修正）第二十五條 ... 停車位數. 說明：. （一）室內、室外之停車空間得. 合併計算為停車空間，而停車空.