蘇花高速公路環評、蘇花改升級、蘇花改效益在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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蘇花高速公路計畫，是台灣東部一個高速公路建設計畫，因諸多爭議而先後變更為「蘇花公路替代道路」（「蘇花替」，2008年）、「蘇花公路改善計畫」（「蘇花改」，2010 ...

自從民國九十二年底緩建以來，沈寂已久的蘇花高速公路，在去年底行政院院長蘇貞昌的指示下，又悄然送進環境影響評估審查。「蘇花高已不是要不要興建的問題，而是何時 ...

蘇花高速公路在89年通過環評審查，91年取得交通部許可，行政院在92年宣布暫緩動工。依環評法規定，經許可後的開發案3年內未動工，應提出環境差異分析， ...

蘇花改的環評創下有史以來最快通過且不用進入第2階段實質審查的重大開發案,馬上傳出大陸工程和工信工程2家國內重量級公司宣佈不會參與投標,不論是真的有太高的不確定性 ...

蘇花高速公路係屬交通部規劃之環島高速公路之一環，自民國80年代起進行可行性評估與環境影響評估等相關作業。惟蘇花高速公路之工程性質、構築方式(長隧道)及對花東地區之 ...

但蘇花改一案並非新闢一條高速公路，僅就必要路段進行改善，以提供花東民眾安全回家的路，交通流量未變，不會引進大量人潮，並無如蘇花高般社經影響之爭議，故其環評方可 ...

影音中心／廖國安報導相較於本國西部擁有相當密集的高速公路，從花蓮到台東路段卻連一條高速公路都沒有，使得這160公里的距離，要花3小時半才能抵達， ...

蘇花高計畫於1999年9月15日送環評說明書到環保署審查；2002年12月24日行政院核定 ... 上週環保署召開「蘇花高速公路環境影響差異分析」第四次專案小組會議，主張興建 ...

吵得沸沸揚揚的蘇花高速公路，就在這充滿詭譎氣氛的一年被環保署先通過又退回交通部。4月25日環評大會那一天，環保署外站滿了支持與反對蘇花高雙方 ...

北宜高速公路頭城蘇澳段環境影響說明書環境影響差異分析報告（蘇澳服務區）. 請至行政院環境保護署環評書件查詢系統下載 →網站連結. 上架日期：106-07-31.